Fourstroke LT LTD

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Gran parte della storia viene da coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel mondo reale, punta a un feel all-round piu che alla massima velocita. In pratica, influenza quanto in fretta...

Su pendenze ripide: 7.0/10. Nel gruppo delle MTB simili, finisce sopra la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~18.2 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~36% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per controllo sospensione vale 6/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio e circa 91 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 639 mm (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 36 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 14 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Un altro aspetto da considerare è questo: Poiché i cavi passano all'interno, le regolazioni possono richiedere più lavoro. Avere un dropper rende la bici più adattabile in situazioni diverse. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile.

Il comfort è 7.7/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~36°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 117% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 3% degli annunci). Per ancorare: prezzo €12.499 vs una stima ~€5.748 per una build simile. In breve: prezzo premium più che scelta value.

Questa bici è fatta per trail tipici con radici, rocce e curve. Ha circa 120 mm di travel (quanto assorbe le botte), ottimo per trail di tutti i giorni. La scelta ruote (29) è coerente con questo uso.