VHP G2 16

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Finisce qui grazie a un setup molto leggero e coperture di larghezza tipica da trail. Su sforzi piu lunghi, si colloca verso l'estremo piu rapido tra comparabili.

Su pendenze ripide: 8.6/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Valore: circa 16.9 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~77% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 6/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 120 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questa postura nasce soprattutto perche il manubrio si trova circa 86 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 659 mm in totale (estremo). Metti in conto circa 34 gradi di inclinazione.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Un reggisella tondo rende i cambi di fit più semplici rispetto a forme proprietarie. Risultato finale: Regolabile.

Il comfort arriva a 5.1/10 — nella pratica è abbastanza neutra. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~34°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Questa bici è fatta per trail tipici con radici, rocce e curve. Circa 120 mm di travel bilanciano comfort e controllo su trail normali. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.