CCT Team Pro

Questo speed score road e soprattutto su momentum su superfici lisce ed efficienza al top-end. Rispetto a bici costruite per pura pace, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. In pratica, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario. Ecco perche due bici possono sembrare molto...

In salita: 3.3/10. Rispetto alle bici da corsa, esce sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 27.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~58% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Nel contesto endurance, un punteggio aero di 6.2/10 suggerisce che l’intento aero fa chiaramente parte del pacchetto. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. I brand comunicano livelli diversi di dettaglio: qui si usano gli indizi più affidabili disponibili. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort. Nel mondo reale l’aero dipende anche da postura e setup, non solo dalle forme del telaio.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. Manca una parte dei dati, quindi questa lettura resta in parte modellata.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Vale anche la pena notare che: Un sistema di routing integrato nell'headset riduce la flessibilità pratica per i cambi cockpit. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile.

Il comfort è 5.1/10 — su strada si sente bilanciata. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Fatta per smorzare vibrazioni e tenere controllo su asfalto rovinato. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.