Trackmachine 01 FRS

Su asfalto e principalmente una questione di efficienza, e il punteggio la riassume. Le ragioni principali sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort. Di conseguenza, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire riding vario. Conta di piu su pianura e salite leggere, dove peso e resistenza dominano.

Quando la strada sale: 1.8/10. Rispetto alle bici da corsa simili, esce verso il fondo. Sul ripido richiede più forza. Misurato: intorno a 32.4 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~18% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici track, con 9.9/10 sull’aero, punta con decisione a sprecare meno energia quando vai forte. La versione breve: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Su piani veloci e giornate ventose, è progettata per sprecare meno energia contro l’aria. Con vento aperto, la tua posizione conta quasi quanto il design. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questa postura nasce soprattutto perche si ottengono circa 110 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch molto lungo di circa 590 mm. Metti in conto circa 40 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 4 mm.

Sintesi della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Vale anche la pena notare che: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile.

Questo fa 2.8/10 in comfort; dal vivo risulta più reattiva che morbida. In generale risulta ferma. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~40°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Stai pagando un grande sovrapprezzo rispetto a build simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 58% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 20% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.599 vs una stima ~€2.919 per una build simile. Alcuni dettagli del produttore non sono pubblicati in modo completo: usalo come indicazione, non come verdetto finale. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.