HEXAGON 1.0

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu piccole che possono perdere momentum prima e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Su sforzi piu lunghi, e un setup bilanciato, non...

Punteggio salita: 9.2/10. Tra le MTB comparabili, si piazza quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Il rapporto più agile è circa 16.3 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~91% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 4/10. Inquadrata come “Assorbimento di base”. Pensata per togliere le vibrazioni fini e ridurre le deviazioni su colpetti piccoli. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 80 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più controllo su sconnesso leggero; gli impatti grandi possono ancora destabilizzare.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 6.5/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Ha circa 80 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.