TEAM 29 Issue

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. Focus su momentum, non su suspension feel. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. A parita di condizioni, e pensata per un mix di riding, non solo per top-end pace.

In salita: 7.4/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce sopra la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Il rapporto più agile è circa 18.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~47% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 5/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che c'e un drop moderato di circa 72 mm dalla sella al manubrio, piu circa 626 mm di stretch in avanti (molto lungo). Metti in conto circa 32 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 11 mm.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Vale anche la pena notare che: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Il comfort è 6.4/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~32°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 92% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 26% degli annunci). Riferimento rapido: €5.144 di listino vs ~€2.682 per una build comparabile. In breve: prezzo premium più che scelta value.

Questa bici è ideale per trail più scorrevoli dove contano velocità ed efficienza. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.