XC 819

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Le ragioni principali sono coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e una trasmissione piu economica con focus sul value. Di conseguenza, e piu adatta a riding rilassato che a split veloci.

Sui tratti in pendenza: 7.9/10. Nel gruppo delle MTB comparabili, finisce sopra la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~17.5 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Punteggio sospensione: 5/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio risulta circa 40 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 587 mm di reach in avanti - quindi uno stretch molto lungo. Aspettati un angolo del torso di circa 28 gradi.

Sintesi della flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Un altro aspetto da considerare è questo: Poiché i cavi passano all'interno, le regolazioni possono richiedere più lavoro. Nel complesso rientra in Regolabile.

Questo fa 6.4/10 in comfort; dal vivo risulta confortevole. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.