Sabbath 1S

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. Tende cosi per via di coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu piccole che possono perdere momentum prima e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Su sforzi piu lunghi, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel...

Punteggio salita: 9.7/10. Tra le MTB comparabili, si colloca quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Il rapporto più agile è circa 15.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, sei nella fascia più facile per il rapporto agile (~97%). pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 100 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questa postura nasce soprattutto perche il cockpit si posiziona circa 77 mm sotto la sella (moderato drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 581 mm (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 35 gradi. Spacers stimati: circa 10 mm.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 5.9/10 in comfort; dal vivo risulta abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~35°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Il prezzo sembra un po’ alto per i componenti indicati. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 17% sopra il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 9% degli annunci). Per ancorare: prezzo €2.299 vs una stima ~€1.958 per una build simile. In breve: è un po’ cara per quello che offre.

Quando ti aspetti atterraggi duri: ci sta. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. La scelta ruote (26) è coerente con questo uso.