Sender CFR Mullet LTD

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. Descrive efficienza di rotolamento, non jump o drop capability. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel complesso, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita.

Punteggio salita: 3.0/10. Rispetto alle MTB, esce sotto la media. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Valore: circa 36.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~3% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Con circa 16.6 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 10/10. Inquadrata come “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 200 mm davanti e 200 mm dietro. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per discese ripide e molto sconnesse, dove il controllo sotto colpi duri è la priorità.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Il motivo principale e che il manubrio si trova circa 86 mm sotto la sella (importante drop), e vieni allungato in avanti per circa 629 mm in totale (molto lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 35 gradi di inclinazione.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 8.7/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

In breve: è “giusta” per la categoria. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 13% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 55% degli annunci). Riferimento rapido: €6.825 di listino vs ~€6.046 per una build comparabile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Questa bici è fatta per terreno molto rough, grossi impatti e bike-park. Ha circa 200 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.