ROUBION R / Carbon C

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. I driver chiave includono un setup piu pesante, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Su sforzi piu lunghi, punta a un feel all-round piu che alla massima velocita. Si vede soprattutto...

Punteggio salita: 8.3/10. Tra le MTB, si piazza sopra la media. Sul ripido richiede più forza. Misurato: intorno a 18.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~24% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con circa 14.9 kg è abbastanza tipico per questa categoria. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 8/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. La corsa sospensione disponibile qui è circa 160 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio e circa 0 mm piu bassa della sella (molto contenuto drop), e l'allungo in avanti e di circa 602 mm (molto lungo). Metti in conto circa 20 gradi di inclinazione.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Un dropper facilita il passaggio tra posizione di salita e di discesa. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 8.7/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta molto fluida. Con gomme da circa 80 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo di mercato tipico per la dotazione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 12% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 53% degli annunci). Riferimento rapido: €4.999 di listino vs ~€4.472 per una build comparabile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Questa bici è fatta per fondi morbidi e loose dove il volume gomma aiuta. Gomme grandi intorno a 5.0 in aiutano a ridurre l’affondamento su terreno loose. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.