Process 153 CR SLX

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Il setup che pesa di piu qui e coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Conta di piu su pianura e salite leggere, dove peso e resistenza dominano.

Su pendenze ripide: 8.6/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. In numeri: ~16.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~77% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Punteggio sospensione: 8/10. Categoria: “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 160 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che si ottengono circa 45 mm di drop sella-manubrio (moderato), con uno stretch molto lungo di circa 637 mm. Aspettati un angolo del torso di circa 28 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 14 mm.

In Mountain / Enduro, La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Vale anche la pena notare che: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Vale anche la pena notare che: Avere un dropper rende la bici più adattabile in situazioni diverse. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Il comfort è 8.3/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 23% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 89% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.999 vs una stima ~€5.206 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Con circa 153 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.