SB135 LR C2

Questo rating off-road descrive quanto velocemente la bici scorre sotto pedalata su fondo piu liscio. Il setup che pesa di piu qui e coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. A parita di condizioni, e piu adatta a riding rilassato che a split veloci. Conta di piu su pianura e salite leggere, dove peso e resistenza dominano.

Su pendenze ripide: 9.6/10. Nel gruppo delle MTB, finisce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Valore: circa 15.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, sei nella fascia più facile per il rapporto agile (~96%). pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 8/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 160 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questa postura nasce soprattutto perche il cockpit si posiziona circa 71 mm sotto la sella (moderato drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 644 mm (estremo). Aspettati un angolo del torso di circa 32 gradi.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Questo fa 8.1/10 in comfort; dal vivo risulta molto permissiva. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~32°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 43% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 26% degli annunci). Riferimento rapido: €6.200 di listino vs ~€4.335 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Ha circa 160 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.