SB135 T2

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. Tende cosi per via di coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Quando alzi il ritmo, prioritizza confidence e everyday riding sulla pace pura. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita piu facile... o piu costosa.

Punteggio salita: 9.6/10. Tra le MTB comparabili, si piazza quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 15.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~96%). pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 7/10. Categoria: “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 150 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Si percepisce cosi perche hai circa 65 mm di drop verso il manubrio (moderato), con circa 629 mm di allungo verso il manubrio (molto lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 31 gradi di inclinazione.

Sintesi della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un altro aspetto da considerare è questo: Un dropper facilita il passaggio tra posizione di salita e di discesa. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 7.9/10 — nella pratica è molto fluida. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~31°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Sembra un prezzo alto per il livello della build. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 49% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 21% degli annunci). Per ancorare: prezzo €7.400 vs una stima ~€4.960 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Con circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.