CCT Team Elite

Per uso road, il punteggio pende verso la pace pura piu che verso il comfort-first. I driver chiave includono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Nel mondo reale, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'. In pratica, influenza quanto in fretta arrivi alla velocita di crociera e quanto...

Valutazione in salita: 2.6/10. Rispetto alle bici da corsa simili, esce sotto la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. Il rapporto più agile è circa 28.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~40% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per un allestimento endurance, 6.7/10 in aerodinamica indica che la bici è fatta per tenere velocità con buona efficienza. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Anche la categoria “endurance” aiuta a capire l’intento del design. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che hai circa 93 mm di drop verso il manubrio (importante), con circa 562 mm di allungo verso il manubrio (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un sistema di routing integrato nell'headset riduce la flessibilità pratica per i cambi cockpit. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Questo fa 5.0/10 in comfort; dal vivo risulta abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~38°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Ancora molto road, ma più indulgente sul ruvido. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.