E-117 Tri Disc Shimano 105

Per le bici road, questo punteggio riflette quanto facilmente la bici mantiene velocita su asfalto liscio. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort, una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente e una postura rilassata che rinuncia a un po' di efficienza aero. Su percorsi tipici, sta nel mezzo: buona pace ma non ottimizzata per speed pura....

Quando la strada sale: 1.4/10. Rispetto alle bici da corsa, esce verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 32.8 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~9% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto triathlon, un punteggio aero di 9.7/10 suggerisce che ridurre la resistenza è uno degli obiettivi centrali. La versione breve: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Anche la categoria “triathlon” aiuta a capire l’intento del design. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Se pedali spesso ad alta velocità, è il tipo di bici pensata per ripagarti quello sforzo.

Race / Pro fit - un fit molto orientato alla performance con piu carico su core e braccia. Il motivo principale e che le bars sono circa 154 mm piu basse della sella - quindi con drop molto importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 594 mm (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 47 gradi.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Risultato finale: Moderatamente regolabile.

Il comfort è 2.7/10 — su strada si sente più reattiva che morbida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, con gomme strette senti di più la texture dell’asfalto — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 9/10, busto ~47°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 15% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 85% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.150 vs una stima ~€3.688 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Questo setup punta su efficienza e scorrevolezza su strada. La larghezza gomma è circa 28 mm, tipica dei setup road veloci. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.