Speedmachine 01 ONE

Per uso road, il punteggio pende verso la pace pura piu che verso il comfort-first. In contrasto con build ottimizzati per speed, questo setup e modellato da un peso piuttosto nella media, coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Quando alzi il ritmo, si colloca verso l'estremo piu rapido tra comparabili. Nel quotidiano, questo...

Sui tratti in pendenza: 5.8/10. Tra le bici da corsa comparabili, si piazza a metà gruppo. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 29.5 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~37% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Come bici triathlon, con 10.0/10 sull’aero, punta con decisione a sprecare meno energia quando vai forte. La versione breve: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Se pedali spesso ad alta velocità, è il tipo di bici pensata per ripagarti quello sforzo.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Si percepisce cosi perche l'altezza del manubrio e circa 92 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 557 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi. L'intento TT/tri spesso significa un tuck piu estremo con il setup corretto.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 3.1/10 in comfort; dal vivo risulta abbastanza diretta. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, con gomme strette senti di più la texture dell’asfalto — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Stai pagando un grande sovrapprezzo rispetto a build simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 94% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 8% degli annunci). Per ancorare: prezzo €17.850 vs una stima ~€9.198 per una build simile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.