Speedmachine 01 TWO

Su asfalto, piccole differenze di drag e resistenza si sommano, e questo punteggio le cattura. Contro build piu leggeri con gomme piu strette, questo setup e modellato da coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Di conseguenza, premia gli hard efforts con una velocita di crociera piu alta. Ecco perche due bici possono...

Sui tratti in pendenza: 2.1/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce sotto la media. Sul ripido richiede più forza. Valore: circa 31.5 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~29% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento triathlon, 10.0/10 in aerodinamica indica una bici progettata con un forte bias verso la velocità. Su strada, questo significa: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Le categorie bilanciano aerodinamica e comfort o stabilità — triathlon è parte della storia. Anche con una posizione più rilassata, il pacchetto nel complesso punta alla velocità quando il ritmo sale. Questa misura è comune su bici performance e tende a sposarsi bene con obiettivi aero. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti. Più vai forte, più questo focus aero si vede in come mantiene la velocità.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Ottieni questa posizione perche si ottengono circa 93 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch lungo di circa 549 mm. Metti in conto circa 38 gradi di inclinazione.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Nel complesso rientra in Regolabile.

Questo fa 2.5/10 in comfort; dal vivo risulta dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 26 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto ai comparabili, risulta sovrapprezzata. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 33% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 36% degli annunci). Riferimento rapido: €11.299 di listino vs ~€8.493 per una build comparabile. In breve: il prezzo sembra alto per quello che include.

Questo setup punta su efficienza e scorrevolezza su strada. Con gomme intorno a 26 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.