Metropolis 1

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. Focus su momentum, non su suspension feel. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci. Su percorsi tipici, punta a un feel all-round piu che alla massima velocita.

Per i dislivelli: 9.9/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 13.2 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, sei nella fascia più facile per il rapporto agile (~98%). pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che c'e un drop importante di circa 97 mm dalla sella al manubrio, piu circa 574 mm di stretch in avanti (lungo). Metti in conto circa 38 gradi di inclinazione. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 11 mm.

In Mountain / Dirt Jump, La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Risultato finale: Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 5.9/10 in comfort; dal vivo risulta bilanciata. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Quando ti aspetti atterraggi duri: ci sta. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.