Zircus 24

Su una MTB, lo score si concentra sull'efficienza di rotolamento quando pedali, soprattutto su terreno facile. Le influenze piu forti sono coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci. In pratica, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. Su strada o trail, significa spesso che e piu semplice salire di velocita e restarci.

Valutazione in salita: 9.9/10. Rispetto alle MTB, esce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. In numeri: ~13.8 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, il rapporto più agile è tra i più facili (~98%). pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 4/10 — “Assorbimento di base”. Pensata per togliere le vibrazioni fini e ridurre le deviazioni su colpetti piccoli. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 50 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più controllo su sconnesso leggero; gli impatti grandi possono ancora destabilizzare.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio risulta circa 97 mm sotto la sella (importante drop), con circa 542 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. L'angolo del torso stimato e di circa 39 gradi.

Sintesi della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort arriva a 5.6/10 — nella pratica è abbastanza neutra. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~39°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Ha circa 50 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. In pratica, il setup punta chiaramente a questa surface range.