Trid ZZ Slopestyle

Nel mondo MTB, e una misura di pedaling speed: quanto scorre quando ci lavori. Lo score e in gran parte modellato da un setup piu pesante, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci e ruote piu piccole che possono perdere momentum prima. Di conseguenza, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'. Si vede soprattutto quando cerchi una media piu alta o quando c'e vento contrario.

Sui tratti in pendenza: 9.5/10. Rispetto alle MTB comparabili, esce quasi al top. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. In numeri: ~16.3 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~91% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Peso: ~14.9 kg. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 5/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Manca una parte dei dati, quindi questa lettura resta in parte modellata.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Vale anche la pena notare che: I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 6.3/10 in comfort; dal vivo risulta scorrevole. In generale risulta confortevole. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È nella fascia normale per bici simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 7% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 22% degli annunci). Riferimento rapido: €1.999 di listino vs ~€2.157 per una build comparabile. Ci sono dettagli non chiaramente pubblicati — stima best-effort, non un giudizio preciso. Nel complesso, rientra nella fascia attesa per la categoria.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Con circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.