THE BRUCE 2

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu piccole che possono perdere momentum prima e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quando alzi il ritmo, e piu adatta a riding rilassato che a split veloci. Nel quotidiano, questo si traduce spesso in...

Quando la strada sale: 9.2/10. Nel gruppo delle MTB simili, finisce quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 16.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~91% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che hai circa 100 mm di drop verso il manubrio (importante), con circa 592 mm di allungo verso il manubrio (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 38 gradi.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Nel complesso è Moderatamente regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort arriva a 5.9/10 — nella pratica è bilanciata. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~38°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Per la spec, sembra un gran colpo sulla carta. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 36% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 59% degli annunci). Riferimento rapido: €1.259 di listino vs ~€1.958 per una build comparabile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.